алексей тартаков → Комментарии
Кофейный СССР — 9 августа 2015
0
|
|
Погадай на кофейной гуще, когда эта "пора" настанет. ))) |
Ленин на даче. — 8 августа 2015
+1
|
|
А его за язык никто не дёргал. |
Кофейный СССР — 7 августа 2015
0
|
|
В Бразилию продаём? |
МОЙ АДРЕС - СОВЕТСКИЙ СОЮЗ! — 13 декабря 2014
+1
|
|
Добрый день, Анатолий! По поводу Мариуполя добавлю. 9 июня 1808 года император Александр I подписал указ о создании в Мариуполе портового управления и карантинной заставы. Один порт город уже имел — в устье Кальмиуса. Он существовал до того, как на карте России появился Мариуполь. Запорожские казаки, построившие укрепление в этом стратегически важном пункте, приводили сюда на зимовку свои дубы. Позднее, когда здесь вырос Мариуполь, порт в устье Кальмиуса оказался в черте города (а не в пяти верстах от него, как сообщает Большая Советская Энциклопедия — изд. 3-е, т. 9, с. 129. Увы, БСЭ тоже ошибается). Кальмиусский порт имел крупный недостаток: он был доступен лишь мелким судам, крупные же из-за мелководья вынуждены были бросать якоря на рейде. Об этом писал еще генерал Н. Н. Раевский во время посещения вместе с Пушкиным Мариуполя в 1820 году. . Рождение Мариупольского порта было логическим продолжением бурного развития промышленности юга России во второй половине XIX века. В 1886 году в пяти километрах от города у Зинцевой балки началось строительство нового Мариупольского морского порта. За три года было построено три мола: 28 мая 1900 г. порт Мариуполь. После молебна на месте строительства мола. . А также два волнолома (общая длина более 3 км), набережная (850 м), углублена гавань до 14 футов (4,26 м), проложено мощёное шоссе от города к порту, продлена железная дорога от станции Мариуполь к порту (3,35 версты) и на территории порта (3,46 версты), построены различные портовые сооружения, установлено погрузочно-разгрузочное оборудование. 2 сентября 1889 года состоялось торжественное открытие Мариупольского порта — на набережную порта было подано 18 вагонов, груженных углем. Эта дата считается началом эксплуатации порта, который имел огромное значение для страны. По объему ассигнований в период 1867—1904 гг. Мариупольский порт, не имевший военного назначения, занимал третье место в России). ИЗ ВОСПОМИНАНИЙ СОВРЕМЕННИКОВ: Иван Новиков воссоздал в своем романе «Пушкин на юге» облик портового города Мариуполя: «Мариуполь и Таганрог — приморские города в окружении мачт и парусов. Рядом с кирпичными зданиями — простые дома, прикрытые прошлогодней соломой: деревня. Торгуют по преимуществу хлебом, скотом. Море неглубоко, пристаней нет, и телеги въезжают в самое море. По вечерам харчевни полны матросами, грузчиками, мелкими комиссионерами из местных жителей — греков». …Иван Новиков опустил одну деталь: к въехавшим в море телегам грузы доставлялись лодками (дубами) с судов, остановившихся на почтительном расстоянии от берега. Шла так называемая рейдовая выгрузка-погрузка. Это было, конечно, неудобно. В 1877 году углубили устье Кальмиуса и прорыли в море километровый канал. Положения это, однако, не спасло: рейдовая погрузка-выгрузка продолжалась. Даже тогда, когда возник новый, глубоководный порт у Зинцевой балки. Он, конечно, стал серьезнейшим конкурентом Кальмиусскому, но последний не утратил своего значения ни в 1889 году, ни в последующие годы. . Из воспоминаний В.Г. Короленко: «Аполлон» прибыл в Мариуполь 31 августа 1889 года. Всего лишь десять дней назад состоялись здесь торжества по случаю открытия нового порта у Зинцевой балки. Под гром оркестра многотысячная толпа горожан, затаив дыхание, наблюдала, как пароход «Медведица» подошел к причалу и принял в свои трюмы 18 вагонов первоклассного донецкого угля.» «...Сегодня утром я проснулся на Мариупольском рейде. Наш «Аполлон» стоит на месте. Смотрю в окно — вода и небо, в другое — то же. Оказывается, что к Мариуполю пароход подойти — за мелководием — не может, и мы стали на якорь верстах в трех от берега. Я спал, когда к нам подходил с берега пароход, который доставил желающих на берег. Очень жалею, что проспал, потому что письмо осталось не отправленным и теперь придется везти его чуть не до места. Утро чудное, над морем синеватая мгла, сквозь которую просвечивают вдалеке домики и единственная церковь Мариуполя. На рейде виднеется удаляющийся от нас неуклюжий «дуб», посудина, служащая для разгрузки судов. Часов в 9 от берега отделяется пароходик с пассажирами и вскоре подплывает к нам: утлая посудинка, на половину кожуха ушла с одной стороны в воду. Он доставляет к нам новых пассажиров: греческого священника из Мариуполя с маленькой дочерью в трауре и еще нескольких греков и евреев. Свисток, мы снимаемся, и Мариуполь на своей горе потихоньку уплывает назад». Вот как это происходило 100 лет назад, вот что такое рейдовая погрузка-выгрузка в описании В. Г. Короленко. Через восемь лет побывал здесь ученик В. Г. Короленко Александр Серафимович, ставший впоследствии классиком советской литературы, автором знаменитого «Железного потока». Будучи, говоря по-современному, собкором ростовской газеты «Приазовский край», Серафимович часто бывал в порту, как старом, Кальмиусском, так и новом, у Зинцевой балки. «...Чтобы сделать свой труд более производительным, чтобы лучше охранять общие интересы и оградить себя от эксплуатации, слободчане организовали артель стивадоров для выгрузки и нагрузки пароходов. Все это — молодец к молодцу, рослые, здоровые, ловкие люди, работа у них кипит, народ привычный, много лет работающий на пристанях». Тем не менее, артель сидела без работы: агенты-переводчики, которые были посредниками между капитанами и грузчиками, обходили слободчан, набирали рабочих в деревнях, потому что этих темных людей легче было обсчитывать и эксплуатировать («переводчики, как коршуны живут мертвечиной, живут тем, что высосут из рабочего человека его последние силы»). Следующая страница литературной биографии Мариупольского торгового порта связана с именем Д. А. Лухманова (1867-1946). Это был отважный моряк и прославленный капитан дальнего плавания. Даже при отличном знании географии вряд ли удастся перечислить все порты, в которые забрасывала его скитальческая судьба морехода. В 1910 году Лухманов «бросил якорь» в Мариуполе, где стал помощником начальника морского порта. К тому времени порт у Зинцевой балки насчитывал лишь два десятилетия своей истории, но масштаб его деятельности возрос гигантски. Первоначально он был рассчитан на вывоз 10 миллионов пудов угля и такого же количества зерна. Ко времени прибытия в Мариуполь Лухманова грузооборот увеличился в шесть раз, город вошел в первую шестерку самых крупных портов России. Порт - Элеватор. Служба Дмитрия Афанасьевича Лухманова совпала с землечерпательными работами в порту. Глубина последнего была увеличена в полтора раза по сравнению с первоначальной и доведена до семи с лишним метров. Д. А. Лухманов известен еще и как писатель, его книги «Соленый ветер» и «Под парусами». Менее известен сборник стихов «На суше и на море», выпущенный Дмитрием Афанасьевичем в Мариуполе в 1912 году. В нем, в частности, нашли отражение завершившиеся в октябре 1910 года углубительные работы, которые сделали Мариупольский порт доступным и для океанских судов. В 1916 году в Мариупольском порту побывал Константин Паустовский. Он прибыл сюда из Таганрога на пароходе «Керчь». Хотя пребывание в тот раз было мимолетным, писатель сделал Мариупольский порт местом действия ряда своих произведений. Но это будет позже. К 2014 году порт входит в четверку ведущих портов Украины. Его мощности позволяют перерабатывать свыше 17 млн тонн грузов в год. Это наиболее крупный и оснащенный порт Азовского моря, который по праву называют морскими воротами Донбасса. Мариупольский морской торговый порт. 2006 год. . В 180 км от порта (по суше) находится Ростов, крупный промышленный город России, расположенный на перекрестке многих транспортных маршрутов. Поэтому около 50 % всех грузов составляют российские. Через Волго-Донской канал, Мариинскую систему и Беломорско-Балтийский канал порт связан со всеми регионами России, тяготеющими к Волге, и имеет выход на Каспийское, Балтийское и Белое моря. Территория порта составляет 67,6 га. Длина причальной линии — 3,2 км. Мощности порта позволяют перерабатывать свыше 17 млн т грузов в год. Порт обеспечивает переработку навалочных, насыпных, генеральных, тяжеловесных, негабаритных, наливных грузов, контейнеров, других грузов. Тяжеловесные, негабаритные грузы перегружаются с помощью плавкранов г/п 100, 150 т. Новый высокопроизводительный контейнерный терминал обеспечивает скоростную обработку контейнеровозов. Пропускная способность терминала — до 50 тыс. TEU в год. В порту имеется автобаза, позволяющая осуществлять дальние и зарубежные перевозки. Организованы регулярные грузопассажирские перевозки в Турцию, Грецию, Израиль. По соглашению, подписанному администрациями Мариуполя и греческого города Кавала, планируется организовать регулярные грузопассажирские перевозки и впоследствии открыть паромную переправу между Мариуполем и Кавалой. Оба города входят в состав Черноморского клуба приморских городов, цель которого взаимная поддержка во имя устойчивого развития. МАРИУПОЛЬ СЕГОДНЯ: |
Мы все козявки перед ним — 18 августа 2014
0
|
|
Да ты её сам и развязал, эту самую глупую дискуССию. ( кстати, научись слово правильно писать, грамотей Козявкин. ) Не хотел бы ввязываться, не выставлял бы свою черно белую хрень. |
Мы все козявки перед ним — 17 августа 2014
0
|
|
Если такой вопрос возникает, надо просто заглянуть в интернет: ============================================================== 09/05/11, Ильичёвец Я очень люблю снести памятники Ленину в россии и даже у в Украине. Это очень приятно снести ему бензопилой башку и накакать на нее, после этого очень поднимаеться настроение и оптимизм на будущее. Ленин в детстве был октябрятком и его даже потом приняли в комсомол, этот козёл любил делать лампочки, которые придумал и вешал по домам, был поклонником клуба Ильичевец Мариуполь, дружил с Сталином и мечтал о прекрасном. Это ум и честь нашей эпохи и всего Кацабстана и Казахстана с Киргизстаном, Таджикистаном ы даже Чурбанистаном. Уга, тавагищи, идем на суботник! 10/05/11, Ильичёвец Я очень люблю снести памятники Ленину в россии и даже у в Украине. Это очень приятно снести ему бензопилой башку и накакать на нее, после этого очень поднимаеться настроение и оптимизм на будущее. Ленин в детстве был октябрятком и его даже потом приняли в комсомол, этот козёл любил делать лампочки, которые придумал и вешал по домам, был поклонником клуба Ильичевец Мариуполь, дружил с Сталином и мечтал о прекрасном. Это ум и честь нашей эпохи и всего Кацабстана и Казахстана с Киргизстаном, Таджикистаном ы даже Чурбанистаном. Уга, тавагищи, идем на суботник! 13/12/12, BeingStoked Мне кажется что нужно снести все памятники Ленину и запретить всю прочую коммунистическую пропаганду! И ведь не только в России он есть в каждом городе, но и по всему СНГ. А если кто-то был не согласен с большевистской политикой? Ну это понятно, их просто расстреляли или выгнали из страны, но всё же! Я жил 20 лет в Казахстане и там большинство населения не любит коммунистов и Ленина. Сейчас уже забылось как жилось до революции и красная пропаганда дала о себе знать. Народ гнобили годами, их заставляли верить в идеи абсолютно не понятные для населения, в идеи инородные. Нужно уважать историю какой бы она не была? А как же все те памятники русским царям которые снесли большевики? Храмы, Мечети, Синагоги? Кто им давал на это право? Должна быть справедливость в этом мире! И ещё... Всё можно понять. Возможно были и какие-то положительные аспекты в большевизме и будущем коммунизме, но к чему этот фанатизм? Вполне бы хватило 1-2 памятника в России, но не во всех городах СНГ. Спасибо. 15/03/13, Russian Federation Разумеется,и на место всяких там победителей фашизма, разрухи, воздвигнувших города и промышленность из мусора небытия, установить золотые лики жулья и ворья в образах чубайсов, абрамовичей, гайдаров, кудриных, сердюковых на мостиках яхт, и (о, свет души моей!) - близнецов пу и ме! И чтобы стояли вокруг не простые дискобол, девушка с веслом или пионер с горном, а пу - со стаб-фондом, приготовленным к метанию за бугор, и лыжами на подводной лодке, и ме - под часами ускоренного времени над Сибирью! Вот это будет эпопея! _____________________________________________ ХЕРСОН [Link] _____________________________________________ КИЕВ [Link] _____________________________________________ Далее везде. |
Мы все козявки перед ним — 17 августа 2014
0
|
|
Памятник В.И. Ленину (перекресток проспектов Ленина и Строителей) 22 апреля 1987 г., в день 117-й годовщины со дня рождения В.И. Ленина, на проспекте, носящем его имя, открыт новый памятник. Композиция асимметрична, бронзовая фигура высотой 8 м расположена на гранитном постаменте, который лежит на подножии высотой 0,75 м. На этом же подножии, на другом его конце, установлен гранитный куб с бронзовым барельефом на тему металлургии. Плита и куб соединяются железобетонной балкой, облицованной титановым прокатным листом, обработанным под бронзу. На фасадной стороне цитата В.И. Ленина. От памятника идут терасообразные ступени к флагштоку и площади, выложенной железобетонными многогранниками. На памятнике надпись: «У нас создаются такие центры, как: «Югосталь»... Мы здесь видим залог успеха громадный... Мы стоим на верном пути, и, напрягая все силы, мы можем надеяться, что подъем станет еще выше... >>. Владимир Ильич никогда не был в нашем городе, но его имя - Мариуполь - многократно упоминается в трудах В.И. Ленина. Проект памятника - результат конкурса, проведенного в 1978. Авторы: скульптор В.П. Зинайкин, конструктор В.Г. Грюнберг, архитектор Ю.Б. Москаленко. ___________________________________ Знал бы Ильич чем дело закончится, не расстреливал бы семью Николая, может быть. Но супротив истории сам оказалси таракашка-букашка. ))) След в истории. ))) . 15 августа скульптуру повалили с постамента, набросив петлю из металлического троса на шею. На данный момент в Мариуполе остается четыре целых памятника В.И. Ульянову - на площади Победы в Орджоникидзевском районе, у парка им. Петровского, у молокозавода и бюст на ул. Левченко. ВАЛИТЬ ЕСТЬ ЕЩЁ ЧТО. С ЧУВСТВОМ, С ТОЛКОМ, С РАССТАНОВКОЙ. Напомним, 28 июля под Мариуполем в поселке Мангуш обезглавили памятник Ленину. Мода на снос памятников Ленину началась 8 декабря, когда во время событий на Майдане был сброшен монумент с постамента на Бессарабской площади в Киеве. С тех пор в Украине снесли не один десяток постаментов "вождю". [Link] |
Мы козявки перед ним — 16 августа 2014
0
|
|
Козявка, привет! |
Фото — 27 июля 2014
+1
|
|
А стрелять не пробовали?.. |
Фото — 27 июля 2014
+1
|
|
Боинг777 - ? |
Волшебная лампа.. — 5 июля 2014
+1
|
|
...тереть надо. |